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Die bisherigen Maßnahmen zur Luftreinhaltung in Stuttgart haben nicht ausgereicht. Vom kommendem Jahr an werden die Einfahrverbote für alte Diesel deshalb erweitert.
www.spiegel.de/auto/aktuell/stuttgart-weitet-fahrverbote-auf-euro-5-diesel-aus-a-1302337.html

ecomento.de/2019/12/18/dudenhoeffer-brauchen-vorfahrt-fuer-e-mobilitaet/

Bank of America Merrill Lynch: UK Tesla Model 3 & Other EV 3-Year Total Cost of Ownership Analysis Shows EVs Much Cheaper than Fossil Competitors
cleantechnica.com/2019/12/07/bank-of-america-merrill-lynch-tesla-model-3-other-ev-3-year-total-cost-of-ownership-analysis-for-uk-shows-evs-much-cheaper-than-fossil-competitors

ecomento.de/2019/12/17/batterie-elektroauto-hat-heute-die-beste-klimabilanz-studie-agora-ifeu-institut/

www.tagesspiegel.de/wissen/schwedische-forscher-korrigieren-sich-elektroautos-sind-viel-umweltfreundlicher-als-angenommen/25298932.html

www.elektroauto-news.net/2019/forscher-lithium-tesla-akku-laesst-sich-mit-30-tassen-kaffee-gleichsetzen/

“Reifen eines modernen Elektrofahrzeugs nutzen sich wesentlich langsamer ab als bei einem Fahrzeug mit traditionellem Verbrennungsmotor. Das liegt in der guten Traktionskontrolle begründet. Die Fahrassistenzsysteme reduzieren Schlupf dank der schnellen Leistungsanpassung des Elektromotors. Diese Systematik reagiert viel schneller als bei Verbrennern, bei denen sie auf dem Bremsvorgang und dem Begrenzen der Motorendrehzahl basiert.” – Mikko Liukkula, Entwicklungsmanager von Nokian Tyres